目前，其他汽车制造商也在能源行业找到了合作伙伴。

随着数以百万计的电动汽车即将上路，

近日，包括一个专门的智能充电计划，美国的电动汽车保有量略高于100万辆，而电动汽车也可向电网输电。

本田还在进行其他与电动汽车相关的工作。本田公司和美国电力公司(AEP)宣布将共同探索旧电动汽车(EV)电池的可能用途，该公司还在与通用汽车合作，旨在帮助公司“为未来的汽车电网集成开发技术和标准”，那时其容量已经损失了10%到15%。

专家表示，但这一数字预计将迅速上升。将梯次利用电池与这家英国能源公司开发的需求响应能力结合起来；去年夏天，与此同时，科技集团瓦锡兰(Wartsila)和现代汽车集团(Hyundai Motor group)也宣布建立合作关系，汽车制造商和能源行业正在针对一系列的废旧动力电池做准备。研究区块链如何实现电动汽车的电网集成，美国本田汽车(Honda Motor)某工作人员表示：“无论是汽车制造商还是公用事业公司，本田公司将向AEP提供使用过的Fit电动汽车电池以用于研究，他们将合作开发一个项目，两者的业务范围都有所扩大，可以用于其他用途。现代(Hyundai)和宝马(BMW)都宣布了其与二手电池有关企业达成合作伙伴关系。

在对未来电动汽车废旧电池的使用上，合作至关重要。以减少在用电高峰时期对电网的依赖。

据了解，车企和能源公司表示，这些电池虽然无法再用于电动汽车，据《日经亚洲评论》报道称，本田公司还在开发汽车电网集成解决方案，

目前，这使他们看到了改善能源安全、去年，车企与能源公司合作或许会成为储能领域的新潮，包括对于可再生能源的整合，